中野区のバイク買取|人口343,794人・220,969世帯

この記事にはアフィリエイト広告(PR)が含まれます。掲載順位や評価は当サイトの基準によるもので、報酬額とは連動していません。
中野区の人口は343,794人、世帯数は220,969世帯です(総務省 住民基本台帳、2026年1月1日現在)。東京都62市区町村のなかで人口は15位、都全体に占める割合は2.44%にあたります。1世帯あたりの人員は1.56人です。このページでは、中野区でのバイクの買取について整理します。
中野区で二輪が関わった事故から見えること
2020〜2024年の事故3,159件のうち、二輪が当事者になったものは613件で19.4%(「交通事故統計情報のオープンデータ」(警察庁)を加工して作成)。東京都全体の19.7%とほぼ同じです。県内で特に二輪が多い・少ない地域ではないので、買取の条件は地域差より車体の状態で決まると考えてよさそうです(県内61市区町村のうち18番目)。
内訳は自動二輪が384件、原付が229件で、大きな偏りはありません。排気量によって手続き先が変わる(125cc以下は市区町村、それを超えると運輸支局)ので、どちらに当たるかを先に確かめておくと迷いません。
参考までに、自転車が当事者になった事故は1,828件で、二輪車より多くなっています。短い距離の移動は自転車が担っている地域だと読めます。
路線別では主要地方道24号(80件)、主要地方道22号(64件)、主要地方道16号(59件)の順でした。県道が上位に来るのは、生活の足として二輪が使われているということです。通勤や通学で毎日動かしていた車体は、距離のわりに状態が保たれていることがあります。
年ごとでは2023年の140件が最も多く、2022年の102件が最も少なく、振れ幅は38件でした。大きな増減はありません。
夜間に起きた事故は931件、全体の29.5%でした。
市区町村全体では、この5年で12人が亡くなっています。
1件の事故に複数の種別が入るため、種別ごとの件数を足しても全体の件数にはなりません。また集計は事故が起きた場所の市区町村で行われています。
中野区にある原付とバイクの台数
中野区の二輪車は16,253台が課税の対象になっています。内訳は原動機付自転車が9,077台、軽二輪(125cc超250cc以下)が3,626台、小型二輪(250cc超)が3,550台。東京都内では台数が16番目(62市区町村中)、人口1万人あたりに直すと473台です。(総務省「令和6年度 市町村税課税状況等の調」第21表(賦課期日 令和6年4月1日現在)の市町村別内訳を加工して作成)。
目を引くのは特定小型原付が77台あることです。道路交通法の改正で2023年7月にできた区分です。ナンバープレートの交付を受けて走ります。手放すときは、区分ごとに手続きの窓口が変わります。原付と特定小型は市区町村、軽二輪と小型二輪は運輸支局です。
中野区で条件を聞くときの要点
買取の金額は走行距離と年式のほかに、純正部品が残っているか、改造をどこまで戻せるかで変わります。標識交付証明書や自賠責の証書が見つからない場合は、先に再交付の手続きを確かめます。屋外に置いていた車体は、錆の出方で評価が分かれます。写真を先に送ると話が早く進みます。
中野区は東京都のどれくらいの規模か
中野区は都内15位の規模で、ここまでの累計シェアは60.23%です。世帯数は220,969世帯で都内13位。都庁所在地ほどではないものの、流通するバイクの数がまとまってあるため、買取業者が営業範囲に含めることの多い規模です。
人口が近いのは新宿区(355,125人)、豊島区(296,129人)です。新宿区との差は11,331人です。同じ都内でも、この規模の前後で買取業者の扱いが変わることがあります。
世帯の規模と依頼のしかた
中野区の1世帯あたりの人員は1.56人で、東京都62自治体のなかでは58番目に多い水準です(都全体は1.81人)。単身や二人世帯の比率が高い地域です。通勤や通学に使った小排気量の車体が多く、住まいを移すときに手放す判断が出やすくなります。
中野区は対象になっているか
このページで扱っている買取業者のうち、東京都を対応エリアに挙げているのは4社です。内訳は全国対応2社、地域を限定して公開しているもの2社。バイク買取【バイクワン】全国無料出張、大型・旧車のバイク買取【バイクBOON】、バイク買取専門店【バイク王】無料出張買取などがこれにあたります。
この規模なら対応エリアに入っていることが多いものの、出張査定に来られる範囲は市内のどこかによって差が出ます。申し込みの前に、住所を伝えたうえで日程と費用の条件を聞いておくと確実です。
各社が公開している対応エリアの根拠と但し書きは、東京都のページにまとめています。
中野区のまとめ
中野区(人口343,794人・220,969世帯)は東京都のなかで人口15位、都全体の2.44%にあたります。世帯数では都内13位、1世帯あたりの人員1.56人は都内58番目に多い水準です。バイクの買取を頼むときの対応エリアと料金の条件は、各買取業者の公式サイトで確認できます。都全体の状況は東京都のページをご覧ください。
オンラインでバイクの査定額を比較する選択肢
CTNバイク一括査定は、車両の写真などを使って査定を依頼するオンライン比較サービスです。公式FAQは全国対応を案内していますが、売却先が決まった後の引取方法や輸送費の扱いは個別に確認してください。地域の出張査定サービスとは手順が異なります。初めて利用する方は、車両情報と連絡先を確認して申し込み、提示された条件を比較しましょう。
中野区で二輪車・原付が当事者になった事故の推移
「交通事故統計情報のオープンデータ」(警察庁)を加工して作成。2020〜2024年の合計です。事故が起きた場所の市区町村で集計されています。
データを表で見る
| 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 二輪車・原付 | 133件 | 111件 | 102件 | 140件 | 127件 |
中野区の事故に関わった当事者の種別(5年の合計)
「交通事故統計情報のオープンデータ」(警察庁)を加工して作成。2020〜2024年の合計です。事故が起きた場所の市区町村で集計されています。1件の事故に複数の種別が入るため、合計は事故件数と一致しません。
データを表で見る
| 自転車 | 1,828件 |
| 乗用車 | 1,278件 |
| 貨物車 | 659件 |
| 歩行者 | 581件 |
| 自動二輪 | 384件 |
| 原付 | 229件 |
中野区で二輪が関わった事故が多かった路線(5年の合計)
「交通事故統計情報のオープンデータ」(警察庁)を加工して作成。2020〜2024年の合計です。事故が起きた場所の市区町村で集計されています。路線名の付かない市町村道は含みません。
データを表で見る
| 主要地方道24号 | 80件 |
| 主要地方道22号 | 64件 |
| 主要地方道16号 | 59件 |
| 主要地方道13号 | 54件 |
| 一般県道28号 | 53件 |
| 主要地方道25号 | 53件 |
この記事で紹介したサービス
下記のうちリンクがあるものは広告(アフィリエイトリンク)です。リンクの有無は当サイトの提携状況によるもので、サービスの優劣とは関係ありません。
- 事故車、不動車、不要バイクの買取はバイク買取専門店バイクワン株式会社バイクワン
- バイクブーンの3項目入力簡単相場チェック、納得できたら最短当日訪問
株式会社バイクBOON - バイク買取専門店バイク王
株式会社バイク王&カンパニー - 【3タップ】で愛車をお見積り【バイク買取相場シミュレーター】個人情報不要
株式会社パッション - CTN
株式会社CTN
掲載内容は調査時点の情報です。料金・キャンペーンは変更される場合があるため、申し込み前に必ず公式サイトで最新の条件をご確認ください。内容の誤りに気づかれた場合は、運営者情報のページからご連絡ください。