葛飾区のバイク買取｜人口472,558人・256,910世帯

葛飾区の世帯数は256,910世帯、人口は472,558人です(総務省 住民基本台帳、2026年1月1日現在)。1世帯あたり1.84人で、東京都全体の1.81人と比べた位置づけが分かります。県内の人口順位は10位です。バイクの買取を頼むときに関わってくる数字なので、最初に置いておきます。

葛飾区で二輪が関わった事故から見えること

2020〜2024年の事故3,598件のうち、二輪が当事者になったものは638件で17.7%（「交通事故統計情報のオープンデータ」（警察庁）を加工して作成）。東京都全体の19.7%とほぼ同じです。県内で特に二輪が多い・少ない地域ではないので、買取の条件は地域差より車体の状態で決まると考えてよさそうです（県内61市区町村のうち15番目）。

内訳は自動二輪が423件、原付が215件で、大きな偏りはありません。排気量によって手続き先が変わる（125cc以下は市区町村、それを超えると運輸支局）ので、どちらに当たるかを先に確かめておくと迷いません。

参考までに、自転車が当事者になった事故は1,912件で、二輪車より多くなっています。短い距離の移動は自転車が担っている地域だと読めます。

路線別では国道6号（94件）、主要地方道13号（55件）、主要地方道40号（50件）の順に多くなっています。国道6号沿いは二輪の通行が多い道筋だということです。出張査定を頼むとき、この経路沿いなら業者が回りやすい範囲に入ります。路線名の付かない市町村道は含みません。

年ごとに見ると2020年の89件から2024年の150件へ、増える方向にあります。乗る人が増えている時期は中古の相場も動きやすくなります。

夜間に起きた事故は992件、全体の27.6%でした。

市区町村全体では、この5年で16人が亡くなっています。

1件の事故に複数の種別が入るため、種別ごとの件数を足しても全体の件数にはなりません。また集計は事故が起きた場所の市区町村で行われています。

葛飾区で見積もりを取るときに確かめること

原付（125cc以下）は車検がないぶん、書類の有無が査定に響きます。標識交付証明書や自賠責の証書が見つからない場合は、先に再交付の手続きを確かめます。

他の買取サービスにも査定を出す

東京都のなかでの位置

葛飾区は県内10位の規模で、ここまでの累計シェアは46.65%です。世帯数は256,910世帯で県内10位。県庁所在地ほどではないものの、流通するバイクの数がまとまってあるため、買取業者が営業範囲に含めることの多い規模です。

人口が近いのは江東区（543,193人）、町田市（430,428人）です。江東区との差は70,635人です。同じ県内でも、この規模の前後で買取業者の扱いが変わることがあります。

世帯の構成から見えること

葛飾区の1世帯あたりの人員は1.84人で、東京都62自治体のなかでは31番目に多い水準です（県全体は1.81人）。県平均に近い構成です。買取の金額は世帯の構成ではなく車体の状態で決まるので、走行距離と保管の状態を先に伝えます。

葛飾区で使えるかどうかの確認

東京都を対応エリアに含む買取業者は、このページで扱っている範囲で4社あります（全国を対象とするもの2社、地域を限定して公開しているもの2社）。バイク買取専門店【バイク王】無料出張買取、バイク買取【バイクワン】全国無料出張、大型・旧車のバイク買取【バイクBOON】などが該当します。

この規模なら対応エリアに入っていることが多いものの、出張査定に来られる範囲は市内のどこかによって差が出ます。申し込みの前に、住所を伝えたうえで日程と費用の条件を聞いておくと確実です。

各社が公開している対応エリアの根拠と但し書きは、東京都のページにまとめています。

まとめ

葛飾区（人口472,558人・256,910世帯）は東京都のなかで人口10位、県全体の3.36%にあたります。世帯数では県内10位、1世帯あたりの人員1.84人は県内31番目に多い水準です。バイクの買取を頼むときの対応エリアと料金の条件は、各買取業者の公式サイトで確認できます。県全体の状況は東京都のページをご覧ください。

オンラインでバイクの査定額を比較する選択肢

CTNバイク一括査定は、車両の写真などを使って査定を依頼するオンライン比較サービスです。公式FAQは全国対応を案内していますが、売却先が決まった後の引取方法や輸送費の扱いは個別に確認してください。地域の出張査定サービスとは手順が異なります。初めて利用する方は、車両情報と連絡先を確認して申し込み、提示された条件を比較しましょう。