日光市のバイク買取|人口74,184人・36,544世帯

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日光市の世帯数は36,544世帯、人口は74,184人です(総務省 住民基本台帳、2026年1月1日現在)。1世帯あたり2.03人で、栃木県全体の2.14人と比べた位置づけが分かります。県内の人口順位は9位です。バイクの買取を頼むときに関わってくる数字なので、最初に置いておきます。
日光市は二輪がよく走っている地域か
2020〜2024年に日光市で起きた事故575件のうち、二輪車が当事者になったものは96件、割合にして16.7%でした(「交通事故統計情報のオープンデータ」(警察庁)を加工して作成)。栃木県全体の7.3%を上回っています。事故の数は走っている台数そのものではありませんが、二輪が動いている地域ほど買取業者が回っていることが多く、出張査定の日程は取りやすくなります。県内で記録のある25市区町村では5番目の多さでした。
内訳は自動二輪が82件、原付が14件で、自動二輪のほうが多くなっています。排気量の大きい車体が中心の地域では、買取でも年式と走行距離に加えて純正部品が残っているかが見られます。
参考までに、自転車が当事者になった事故は101件で、二輪車より多くなっています。短い距離の移動は自転車が担っている地域だと読めます。
路線別では国道120号(19件)、国道121号(16件)、国道119号(7件)の順に多くなっています。国道120号沿いは二輪の通行が多い道筋だということです。出張査定を頼むとき、この経路沿いなら業者が回りやすい範囲に入ります。路線名の付かない市町村道は含みません。
年ごとに見ると2020年の27件が最も多く、2022年の15件が最も少なく、減る方向にあります。走っている台数が減っているのであれば、中古の在庫も絞られます。
夜間の事故は118件(20.5%)と少なめで、日中の移動が中心の地域です。通勤・通学に使われてきた車体が多くなります。
市区町村全体では、この5年で10人が亡くなっています。
1件の事故に複数の種別が入るため、種別ごとの件数を足しても全体の件数にはなりません。また集計は事故が起きた場所の市区町村で行われています。
日光市で見積もりを取るときに確かめること
買取の金額は走行距離と年式のほかに、純正部品が残っているか、改造をどこまで戻せるかで変わります。取り外した純正部品があれば一緒に見せます。
栃木県のなかでの位置
日光市の人口は74,184人で、県内では9位です。上位9自治体の累計で76.23%に達します。この規模になると、買取業者が「対応エリア」に含めていても、出張査定に来られる範囲で日程が動くことがあります。
人口が近いのは真岡市(77,685人)、大田原市(67,033人)です。真岡市との差は3,501人です。同じ県内でも、この規模の前後で買取業者の扱いが変わることがあります。
世帯の構成から見えること
日光市の1世帯あたりの人員は2.03人で、栃木県25自治体のなかでは24番目に多い水準です(県全体は2.14人)。県平均に近い構成です。買取の金額は世帯の構成ではなく車体の状態で決まるので、走行距離と保管の状態を先に伝えます。
日光市で使えるかどうかの確認
栃木県を対応エリアに含む買取業者は、このページで扱っている範囲で4社あります(全国を対象とするもの2社、地域を限定して公開しているもの2社)。バイク買取専門店【バイク王】無料出張買取、バイク買取【バイクワン】全国無料出張、大型・旧車のバイク買取【バイクBOON】などが該当します。
都道府県単位で「対応」と書かれていても、日光市まで来られるかは別の話です。この規模では、対応はしているが曜日が限られる、一定額以下だと出張費が乗る、といった条件が付くことがあります。「日光市は対象か」「出張費はかかるか」を分けて聞いてください。
各社が公開している対応エリアの根拠と但し書きは、栃木県のページにまとめています。
まとめ
日光市(人口74,184人・36,544世帯)は栃木県のなかで人口9位、県全体の3.93%にあたります。世帯数では県内8位、1世帯あたりの人員2.03人は県内24番目に多い水準です。バイクの買取を頼むときの対応エリアと料金の条件は、各買取業者の公式サイトで確認できます。県全体の状況は栃木県のページをご覧ください。
オンラインでバイクの査定額を比較する選択肢
CTNバイク一括査定は、車両の写真などを使って査定を依頼するオンライン比較サービスです。公式FAQは全国対応を案内していますが、売却先が決まった後の引取方法や輸送費の扱いは個別に確認してください。地域の出張査定サービスとは手順が異なります。初めて利用する方は、車両情報と連絡先を確認して申し込み、提示された条件を比較しましょう。
日光市で二輪車・原付が当事者になった事故の推移
「交通事故統計情報のオープンデータ」(警察庁)を加工して作成。2020〜2024年の合計です。事故が起きた場所の市区町村で集計されています。
データを表で見る
| 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 二輪車・原付 | 27件 | 16件 | 15件 | 17件 | 21件 |
日光市の事故に関わった当事者の種別(5年の合計)
「交通事故統計情報のオープンデータ」(警察庁)を加工して作成。2020〜2024年の合計です。事故が起きた場所の市区町村で集計されています。1件の事故に複数の種別が入るため、合計は事故件数と一致しません。
データを表で見る
| 乗用車 | 463件 |
| 自転車 | 101件 |
| 貨物車 | 94件 |
| 自動二輪 | 82件 |
| 歩行者 | 74件 |
| 原付 | 14件 |
日光市で二輪が関わった事故が多かった路線(5年の合計)
「交通事故統計情報のオープンデータ」(警察庁)を加工して作成。2020〜2024年の合計です。事故が起きた場所の市区町村で集計されています。路線名の付かない市町村道は含みません。
データを表で見る
| 国道120号 | 19件 |
| 国道121号 | 16件 |
| 国道119号 | 7件 |
| 一般県道169号 | 7件 |
| 一般県道0号 | 6件 |
| 国道461号 | 6件 |
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