都城市のバイク買取|人口162,119人・82,806世帯

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都城市の人口は162,119人、世帯数は82,806世帯です(総務省 住民基本台帳、2026年1月1日現在)。宮崎県26市町村のなかで人口は2位、県全体に占める割合は15.65%にあたります。1世帯あたりの人員は1.96人です。このページでは、都城市でのバイクの買取について整理します。
都城市で二輪を手放すときに効いてくること
2020〜2024年の事故3,391件のうち二輪が関わったものは193件、5.7%です(「交通事故統計情報のオープンデータ」(警察庁)を加工して作成)。宮崎県全体の7.7%より低い水準にあたります。台数が少ない地域では出張の範囲から外れることがあり、近隣の市まで持ち込むほうが早く終わる場合があります。県内で記録のある26市区町村のうち2番目でした。
内訳は自動二輪が93件、原付が100件で、大きな偏りはありません。排気量によって手続き先が変わる(125cc以下は市区町村、それを超えると運輸支局)ので、どちらに当たるかを先に確かめておくと迷いません。
参考までに、自転車が当事者になった事故は328件で、二輪車より多くなっています。短い距離の移動は自転車が担っている地域だと読めます。
路線別では国道10号(28件)、国道269号(13件)、主要地方道45号(7件)の順に多くなっています。国道10号沿いは二輪の通行が多い道筋だということです。出張査定を頼むとき、この経路沿いなら業者が回りやすい範囲に入ります。路線名の付かない市町村道は含みません。
年ごとに見ると2020年の54件が最も多く、2024年の26件が最も少なく、減る方向にあります。走っている台数が減っているのであれば、中古の在庫も絞られます。
夜間の事故は656件(19.3%)と少なめで、日中の移動が中心の地域です。通勤・通学に使われてきた車体が多くなります。
市区町村全体では、この5年で25人が亡くなっています。
1件の事故に複数の種別が入るため、種別ごとの件数を足しても全体の件数にはなりません。また集計は事故が起きた場所の市区町村で行われています。
都城市で見積もりを取るときに確かめること
動かない車体でも引き取りの対象になることがあります。引き取り費用が買取額から差し引かれるのか別料金なのかを、出張前に確認します。
宮崎県のなかでの位置
都城市は県内2位の規模で、ここまでの累計シェアは53.43%です。世帯数は82,806世帯で県内2位。県庁所在地ほどではないものの、流通するバイクの数がまとまってあるため、買取業者が営業範囲に含めることの多い規模です。
人口が近いのは宮崎市(391,412人)、延岡市(111,831人)です。宮崎市との差は229,293人です。同じ県内でも、この規模の前後で買取業者の扱いが変わることがあります。
世帯の構成から見えること
都城市の1世帯あたりの人員は1.96人で、宮崎県26自治体のなかでは16番目に多い水準です(県全体は1.94人)。県平均に近い構成です。買取の金額は世帯の構成ではなく車体の状態で決まるので、走行距離と保管の状態を先に伝えます。
都城市で使えるかどうかの確認
宮崎県を対応エリアに含む買取業者は、このページで扱っている範囲で3社あります(全国を対象とするもの2社、地域を限定して公開しているもの1社)。バイク買取専門店【バイク王】無料出張買取、バイク買取【バイクワン】全国無料出張、出張無料バイク買取【バイク買取相場シミュレーター】などが該当します。
この規模なら対応エリアに入っていることが多いものの、出張査定に来られる範囲は市内のどこかによって差が出ます。申し込みの前に、住所を伝えたうえで日程と費用の条件を聞いておくと確実です。
各社が公開している対応エリアの根拠と但し書きは、宮崎県のページにまとめています。
まとめ
都城市(人口162,119人・82,806世帯)は宮崎県のなかで人口2位、県全体の15.65%にあたります。世帯数では県内2位、1世帯あたりの人員1.96人は県内16番目に多い水準です。バイクの買取を頼むときの対応エリアと料金の条件は、各買取業者の公式サイトで確認できます。県全体の状況は宮崎県のページをご覧ください。
オンラインでバイクの査定額を比較する選択肢
CTNバイク一括査定は、車両の写真などを使って査定を依頼するオンライン比較サービスです。公式FAQは全国対応を案内していますが、売却先が決まった後の引取方法や輸送費の扱いは個別に確認してください。地域の出張査定サービスとは手順が異なります。初めて利用する方は、車両情報と連絡先を確認して申し込み、提示された条件を比較しましょう。
都城市で二輪車・原付が当事者になった事故の推移
「交通事故統計情報のオープンデータ」(警察庁)を加工して作成。2020〜2024年の合計です。事故が起きた場所の市区町村で集計されています。
データを表で見る
| 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 二輪車・原付 | 54件 | 43件 | 37件 | 33件 | 26件 |
都城市の事故に関わった当事者の種別(5年の合計)
「交通事故統計情報のオープンデータ」(警察庁)を加工して作成。2020〜2024年の合計です。事故が起きた場所の市区町村で集計されています。1件の事故に複数の種別が入るため、合計は事故件数と一致しません。
データを表で見る
| 乗用車 | 3,161件 |
| 貨物車 | 880件 |
| 自転車 | 328件 |
| 歩行者 | 199件 |
| 原付 | 100件 |
| 自動二輪 | 93件 |
都城市で二輪が関わった事故が多かった路線(5年の合計)
「交通事故統計情報のオープンデータ」(警察庁)を加工して作成。2020〜2024年の合計です。事故が起きた場所の市区町村で集計されています。路線名の付かない市町村道は含みません。
データを表で見る
| 国道10号 | 28件 |
| 国道269号 | 13件 |
| 主要地方道45号 | 7件 |
| 主要地方道31号 | 7件 |
| 国道221号 | 7件 |
| 主要地方道2号 | 6件 |
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